Is féidir an carr a thosú de láimh, is féidir leis na cosa a thosú freisin. Murab ionann agus cos-tús mhonarcha eile cineál scoilte, is é an cos-tús aon-phíosa ,. Tar éis tosaithe, ní mór duit é a bhaint agus é a chur isteach sa chábán, rud nach bhfuil áisiúil lena choinneáil. Thairis sin, tá tús na gcos foldable.
Tá córas tarchurtha tógtha go príomha ag an clutch, tarchur, comhpháirteach uilíoch, seafta tiomána agus acastóir tiomána, etc.
Cosa-tús: Slat sféarúil móide slat chrua. Tá sé solúbtha.
Is é an seafta tiomána 50 seafta tarchurtha uathoibríoch, ní éasca a bhriseadh. Tar éis na tástála cothromaíochta, féadann sé fuinneamh cinéiteach an innill a tharchur chuig an acastóir cúil faoi bhonn cobhsaíochta an chomhlachta, agus tiomáineann sé bogadh na rothaí. Agus glacann ár seafta tiomána an píopa cruach gan uaim, a bheith níos sábháilte i gcás rothlach ardluais.
Carga gluaisrothar triciclo
ár buntáistí
1) Taithí 12 bliain, ár gcliaint go príomha in Oirdheisceart na hÁise, san Afraic, san Áise Theas;
2) Dhá monarchana, freastal ar gach cineál riachtanas;
3) Asraon monarchan, an praghas is ísle a sholáthar;
4) Glactar le horduithe ODM, díoltar ár gcuid táirgí go maith laistigh den tSín, Anois cuirimid fáilte roimh orduithe ODM thar lear freisin.
5) Soláthraí dearbhaithe trádála, ag cur ar chumas do ghnólachtaí trádáil a dhéanamh go muiníneach;
Pacáil agus Lódáil:
De ghnáth, glacann ár dtrírothaigh SKD / CKD agus pacáistiú cartán. Páirteanna éagsúla le modhanna pacáistithe éagsúla. Má tá riachtanais speisialta agat, luaigh é sin roimh ré.
1, Má thuigeann an fheithicil leictreach tiomáint droim ar ais trí threoir uainíochta an mhótair a athrú, agus nach bhfuil an t-athrú ar threoracha tiomána ar aghaidh agus droim ar ais críochnaithe ach trí oibríocht amháin de chuid an tiománaí, bainfear úsáid as feiste sábháilteachta chun an lasc a aistriú chuig an seasamh droim ar ais ach amháin nuair atá sé ina stad nó ar luas íseal.
2, seafta Drive Mótair
3, Ní dhéanfaidh an seafta tarchurtha creathadh agus ní dhéanfaidh sé torann neamhghnácha le linn oibriú, agus ní bheidh scoilteanna agus scaoilteacht ag an imthacaí idirmheánacha agus an comhpháirteach uilíoch. Nuair a bheidh seafta tarchurtha an ghluaisteáin phaisinéirí socraithe go fadaimseartha faoi urlár urrann an phaisinéara, beidh feistí cosanta ann chun nasc sleamhnáin (splín nó feistí eile dá samhail) den seafta tarchurtha a chosc ó thitim nó briseadh agus lochtanna eile a d'fhéadfadh a bheith ina gcontúirt. .
4, acastóir tiomána mótair
Oibreoidh an t-acastóir tiomána de ghnáth gan torann neamhghnácha.
Áiritheoidh struchtúr dearadh mótar trírothach agus trucail íseal-luas nach rachaidh luas tiomána an mhótair feithicle thar a luas dearadh uasta le linn úsáide iarbhír.
fionraí inneall steirió
Tá díláithriú 150cc ag an bprionsa Beiyi, is múnla díláithrithe meánach é. Is é an t-inneall 150 inneall aer-fuaraithe go neamhspleách arna fhorbairt ag Guangzhou Dayun, a bhfuil cóimheas comhbhrú mór aige agus is féidir go leor cumhachta a sholáthar go leanúnach don fheithicil iomlán. Ní féidir é a rith ach go tapa ar an tír-raon maith, ach freisin is féidir a reáchtáil le cumhacht iomlán ar bhóithre sléibhe agus bóithre láibe, chun freastal ar riachtanais ualachiompartha ag rith go tapa.
D'athraigh North Yi Prince fionraí traidisiúnta an ghluaisteáin bhunaidh, úsáid fionraí inneall tríthoiseach. Ní féidir leis an modh fionraí seo ach cobhsaíocht fhionraí an innill a fheabhsú go mór, ach freisin an feiniméan "ceann tilt" a d'fhéadfadh tarlú nuair a thosaíonn an t-inneall i bhfearas íseal a réiteach. Léiríonn an t-athchóiriú seo níos mó an t-éileamh praiticiúil, durable ó chustaiméirí, ach is féidir freisin saol seirbhíse an fhearas droim ar ais, píopa sceite a leathnú. Is é feabhsú feidhmíochta an fíor-éileamh ar sheirbhís do chustaiméirí, agus is é sin an chúis is mó go raibh formhór na gcustaiméirí i bhfabhar an Tuaisceart Yi Prince.
Clibeanna Te: 175cc triporteur chargement triciclo moto, an tSín, soláthróirí, monaróirí, monarcha, saincheaptha, ardchaighdeáin, ar díol
