Tá an caighdeán éigeantach náisiúnta brewing fada le haghaidh trírothach leictreacha speisialta sainráite ar tí a chur i bhfeidhm. Ar 8 Aibreán, scaoileadh go hoifigiúil an dréacht den chaighdeán éigeantach náisiúnta "ceanglais theicniúla maidir le trírothach leictreacha speisialta sainráite" arna dhréachtú ag Oifig an Phoist Stáit le haghaidh tuairimí an phobail. De réir an dréachta, ní féidir le luas feithiclí leictreacha Express a bheith níos mó ná 15km / h.
Ní rachaidh luas na feithicle thar 15km / h
Léirítear sa dréacht le haghaidh tuairimí nach mó ná 15km / h an t-uasluas trírothach mear, agus beidh dearadh frithmhodhnaithe ag an rialaitheoir i dtéarmaí saintréithe teicniúla. Ag cur san áireamh sábháilteacht rannpháirtithe eile tráchta, go háirithe i limistéir dlúthdhaonra amhail limistéir chónaithe, ní luathóidh an trírothach tapa agus é ag tosú, agus ní bheidh an luasghéarú tosaigh laistigh de 4S níos mó ná 5km / h.
Maidir le méid an chomhlachta, dúirt an dréacht gur chóir go mbeadh fad an ghluaisteáin laistigh de 3 mhéadar, agus go bhfuil fad an ghluaisteáin comhdhéanta go príomha de mhéid an ghluaisteáin, leithead tiomána agus méid na mbonn. I gcomparáid leis na ceanglais theicniúla caighdeánacha tionscail YZ / t0136 roimhe seo maidir le trírothaigh leictreacha speisialta sainráite, tá an caighdeán foilsithe tar éis cáilíocht iomlán na feithicle trírothaigh sainráite a mhodhnú go mór, ó nach mó ná 300kg (solas) go dtí níos mó ná 200kg. I dtéarmaí míleáiste tiomána, tar éis an trírothach sainráite a mhuirearú ag aon am amháin, ní bheidh an míleáiste tiomána níos lú ná 60km. Nuair a bhíonn an teocht níos ísle ná - 4 céim, ní bheidh an raon tiomána níos lú ná 40km. Ina theannta sin, de réir na rialachán nua, ní féidir leis an ualach trírothaigh sainráite níos mó ná 180 kg.
Féadfaidh an costas a bheith 4000 RMB níos airde
Dúirt fiontar sainráite le tuairisceoirí go n-úsáideann cadhnraí na dtrírothach sainráite go ginearálta cadhnraí luaidhe-aigéad, a bhfuil saol seirbhíse gearr agus praghas íseal acu. D'fhonn freastal ar riachtanais an chaighdeáin seo maidir le raon tiomána agus cáilíocht feithicle, bainfear úsáid as cadhnraí litiam nó cadhnraí fótavoltach atá neamhdhíobhálach don chomhshaol, agus beidh an praghas níos mó ná 2000 yuan. Ina theannta sin, sonraítear sa chaighdeán seo freisin gur cheart go mbeadh feithiclí feistithe le críochfoirt feithicle suite satailíte agus comhéadain luchtaithe críochfoirt ríomhaire boise. Chun forálacha an chaighdeáin nua a chomhlíonadh, tá praghas an thrírothach mear nua thart ar nó beidh sé 4000 RMB níos airde ná sin an trírothach sainráite atá in úsáid.
