Baile > Nuacht > Ábhar

Conas a Chinntiú go bhfuil an Ceallraí Tricycle Níos Inmharthana sa Gheimhreadh?

Apr 12, 2021

Tá an aimsir ag éirí níos fuaire agus níos fuaire, agus tá teas an gheimhridh curtha ar rothair leictreacha trí rothaí. Mar sin féin, agus iad ag marcaíocht rothair leictreacha trí rothaí, tosaíonn siad ag fáil amach go bhfuil an tomhaltas cumhachta ag éirí níos gasta agus níos gasta. Fiú má ghearrtar an ceallraí go hiomlán an lá roimh ré, is gearr go rithfidh an ceallraí as cumhacht tar éis di dul ag obair an lá dar gcionn!

D’fhonn cabhrú le feithiclí leictreacha trí rothaí ár gcairde a bheith níos tíosaí ar fhuinneamh agus níos marthanaí, tabharfaidh mé luachan eolaíochta&duit inniu; conas a chinntiú go mbeidh na feithiclí leictreacha trí rothaí níos fuinnimh- éifeachtach agus níos marthanaí."

1. Muirearú, ach rith níos faide!

Ar dtús, bí cinnte an charger bunaidh a chosaint, déan iarracht" déan é a chur i gcrích", don' t an charger a athrú go cas, gan trácht ar luasteorainn an rialtóir go cas;

Ar an dara dul síos, is gá timpeallacht mhaith luchtaithe a chinntiú, chun a chinntiú go ndéantar an ceallraí a mhuirearú go hiomlán uair amháin, agus ag an am céanna, agus tú ag marcaíocht ar rothar, seachain luas tobann agus moilliú, agus is fearr an tiomáint a choinneáil ag luas tairiseach ;

Sa tríú háit, déan iarracht gan an ceallraí a ró-úsáid agus é a mhuirearú in am. Toisc go dtosaíonn an próiseas vulcanization tar éis an ceallraí a urscaoileadh, beidh vulcanization soiléir le feiceáil tar éis 12 uair an chloig. Cuidíonn muirearú in am leis an gceallraí a chosaint agus féadann sé vulcanization neamh-thromchúiseach a bhaint. Dá bhrí sin, is féidir leis an gceallraí a choinneáil chomh hiomlán agus is féidir cabhrú leis an gceallraí a chosaint.

2. An bealach ar fad ar aghaidh, díreach le haghaidh rith gan stad.

Tá an cheist seo ag go leor cairde," Cén ceann atá níos éifeachtaí ó thaobh cumhachta?"

Le bheith soiléir arís, is cinnte go sábhálfaidh tú leictreachas má thiománaíonn tú trírothach. Tá sé seo ónár dturas laethúil trí rothaí, gheobhaidh muid amach gurb é atosú tar éis páirceála an rud is mó a thógann cumhacht, agus taispeánfaidh an méadar leictreachais freisin: nuair a thosóidh sé, beidh an solas táscaire as 1-2, agus nuair a bheidh sé in airde , beidh sé ar fad ar siúl. Dá bhrí sin, tá sé níos tíosaí ar fhuinneamh marcaíocht an t-am ar fad, toisc go gcosnaíonn sé leictreachas go háirithe nuair a thosaíonn tú!

3. Tabhair aird ar mhodhanna, gan eagla a bheith ort roimh achair fhada.

Ar an gcéad dul síos, tá luas uasta feithicil leictreach trí rothaí ginearálta os cionn 30 km / h, ach d’fhoghlaim an t-eagarthóir ón tástáil tiomána sábháilteachta go ndéantar an luas a rialú ag 20 km / h, arb é an luas aschuir is fearr is féidir de an voltas. Dá bhrí sin, is é an rud is eacnamaíche é a choinneáil ag tiomáint ag an luas seo. Leictreachas; ar an dara dul síos, ar bhonn bóithre bagracha a íoslaghdú, foghlaim luasghéarú de réir a chéile agus tú ag tiomáint, ná méadaigh an luas go tobann; ar an tríú dul síos, agus tú ag tiomáint, tabhair aird ar thiomáint ag luas tairiseach agus coscánaithe go mall, déan iarracht coscánaithe tobann a sheachaint, ar féidir iad a leathnú Battery agus saol an mhótair. Dá bhrí sin, is fearr a chinntiú go bhfuil cumhacht na ceallraí i ngnáthstaid le linn tiomána.

4. Gearrtha go hiomlán, ach dul ar aghaidh le muinín.

Chun sábháil cumhachta a chinntiú, is iad na modhanna is coitianta:

Úsáid níos lú coscáin agus déan iarracht dul i líne dhíreach.

Agus tú ag marcaíocht, déan iarracht luas tairiseach de thart ar 25km / h a choinneáil.

Ina theannta sin, is cadhnraí aigéad luaidhe iad an chuid is mó de na feithiclí leictreacha trí rothaí atá ann faoi láthair, agus is féidir iad a mhuirearú in am tar éis iad a úsáid, agus is féidir iad a fhágáil gan leictreachas ar feadh i bhfad, agus is féidir na cadhnraí a úsáid le haghaidh tamall fada gach seachtain nó gach coicís. Muirear, tá an solas glas ar aghaidh ag muirearú, chun a chinntiú go bhfuil an ceallraí 100% lán.


Glaoigh Linn